烏克蘭和波蘭周日同意建立聯(lián)合邊境海關(guān)管制，并致力于建立一家共享鐵路公司，以緩解人員流動并增加烏克蘭的出口潛力。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基和波蘭總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)周日在基輔舉行的一次會議上吹噓兩國之間加強(qiáng)了合作，杜達(dá)表示華沙支持陷入困境的鄰國。

“波蘭-烏克蘭邊界應(yīng)該團(tuán)結(jié)而不是分裂，”杜達(dá)告訴立法者，因為他成為自俄羅斯 2 月 24 日戰(zhàn)爭以來第一位親自向烏克蘭議會發(fā)表演講的外國領(lǐng)導(dǎo)人。

澤連斯基稱聯(lián)合邊境海關(guān)管制是“革命性的”舉措。

“這將大大加快邊境程序，”澤連斯基在杜達(dá)訪問后的夜間視頻講話中說。

大多數(shù)逃離戰(zhàn)爭的烏克蘭難民已經(jīng)通過波蘭、斯洛伐克、匈牙利和羅馬尼亞的邊境點進(jìn)入歐盟。波蘭已向超過 300 萬烏克蘭人授予了生活和工作以及領(lǐng)取社會保障金的權(quán)利。

烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部長 Oleksander Kubrakov 表示，這兩個鄰國正在努力放寬烏克蘭向歐盟的貨物運輸。

“我們還在努力成立一家合資鐵路公司，以增加烏克蘭經(jīng)濟(jì)的出口潛力，”庫爾巴科夫在一份聲明中說。

世界主要小麥和玉米出口國之一烏克蘭的戰(zhàn)爭導(dǎo)致全球價格飆升。

近 2500 萬噸谷物滯留在烏克蘭，由于基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)無法運出。烏克蘭過去大部分貨物通過海港出口，但自從俄羅斯入侵以來，它被迫通過火車或多瑙河小港口出口。

澤連斯基還表示，聯(lián)合海關(guān)管制可能會緩解該國進(jìn)入歐盟的問題。

“這也是我們?nèi)谌霘W盟共同關(guān)稅空間的開始，”他說。

歐盟委員會將在 6 月發(fā)布一份關(guān)于是否接受烏克蘭申請成為歐盟成員候選國的報告，這可能是一個漫長的過程，已經(jīng)在歐盟內(nèi)部引起了異議。