溫州網時事，美國時間2023年2月3日晚，美國俄亥俄州列車脫軌，運載的有毒化學物質氯乙烯泄漏并引發大火。20節車廂裝載有毒物質，多節車廂載的氯乙烯泄露流入河流造成了嚴重污染。

氯乙烯是一種有毒易燃氣體，具有較大毒性。美國疾病控制與預防中心警告表示，接觸氯乙烯可能會引起頭暈、嗜睡和頭痛，長時間吸入氯乙烯可能引發腦癌、肺癌和某些血液癌癥。

目前，當地有居民表示出現頭痛、惡心等癥狀，家養的動物突然生病或死亡。

列車脫軌事故發生后，應急部門于6日進行所謂“受控釋放”，即為避免爆炸，將車上的有毒化學品排放并燃燒。

事發地點在俄亥俄州的東巴勒斯坦鎮（East Palestine），鄰近賓夕法尼亞州。東巴勒斯坦鎮居住了近5000名居民，列車脫軌后，當地進入緊急狀態，方圓數公里內已有半數居民被緊急疏散。

對脫軌現場進行所謂“受控釋放”后，當地居民被告知可陸續返回住所。

盡管有關部門稱未造成污染，但部分居民返回后出現了頭痛、惡心等癥狀，還有人的眼睛出現灼痛感。也有居民表示飼養的雞一夜之間死亡，家養的動物生病，河里也出現大量死魚。

不少居民表示擔憂，擔心有害物質對環境會有長期威脅。

2023年2月14日，俄亥俄州州長邁克·德溫(MikeDeWine)表示，有毒物質的火車出軌造成的污染，目前清理工作正在迅速展開，同時居民和觀察員質疑流入俄亥俄河的污染對健康的影響。

諾福克南方鐵路公司運營的火車于2月3日出軌，引發火災，使俄亥俄州東巴勒斯坦鎮上空冒出濃煙，迫使數千名居民撤離。2月8日，DeWine在鐵路工作人員排出并燒掉五輛油罐車中的有毒化學物質后表示，居民可以返回家園。

雖然DeWine表示污染并未對依賴河流飲用水的500萬人構成嚴重威脅，但他和俄亥俄州的幾位衛生和環境官員在下午的新聞發布會上警告說，使用脫軌附近私人水井的居民應該只使用瓶裝水水。

記者就一些居民抱怨頭痛和擔心政府或鐵路沒有告訴他們關于污染和潛在危害的全部真相向DeWine和其他官員施壓。

火車上的一種化學物質是氯乙烯，美國環境保護署稱其高度易燃和致癌，尤其是通過吸入。燃燒時，它會分解成其他有毒化合物，包括氯化氫。

俄亥俄州衛生部主任BruceVanderhoff博士說，即使在被認為安全的水平下，泄漏的化合物也會引起頭痛、眼睛和鼻子刺激，但“實測事實”表明空氣采樣沒有報告任何危險。

周二下午，俄亥俄河的污染羽流正以每小時1.61公里的速度向靠近西弗吉尼亞州亨廷頓的密西西比河移動，俄亥俄州環境部地表水部門負責人蒂芙尼卡瓦萊克說保護局。

Kavalec說，當羽流飄過時，處于羽流路徑上的城市可以關閉飲用水取水口。Kavalec說，飲用水測試沒有引起擔憂，正常的水處理會去除可能存在的任何少量污染物。

官員們表示，河流的水量稀釋了羽流，羽流并未構成嚴重威脅。

工會警告

鐵路工會官員表示，他們一直警告稱，由于鐵路成本削減損害了安全措施，因此可能會發生此類事故。

當被問及工會的指控時，諾福克南方鐵路公司的一位發言人在一封電子郵件中說，“我們的記錄（以及大多數美國一級鐵路的記錄）正趨向于更安全。”

這列由三臺機車和150輛貨車組成的列車在出軌時正從伊利諾伊州開往賓夕法尼亞州。美國國家運輸安全委員會(NTSB)表示，其中20輛汽車載有危險物質，其中10輛出軌了。

NTSB表示，共有38輛汽車離開了軌道，隨后的火災又損壞了12輛汽車。NTSB沒有對脫軌原因發表評論。

國際鈑金、航空、鐵路和運輸工人運輸部協會(SMART-TD)俄亥俄州立法委員會主席兼主任克萊德·惠特克(ClydeWhitaker)表示，他已通知聯邦鐵路檢查員，一條鐵路上有工作人員，他不會這樣做名，無視探測器發出的旨在防止事故發生的警告，并被告知它們的使用是自愿的，不受監管。

惠特克說：“在我們將一座城鎮從地球表面炸毀之前，沒有人愿意傾聽，然后人們才會傾聽。”他所在的工會是美國最大的鐵路工會，代表著列車員、工程師和其他工人。

DeWine說他周二早上與諾福克南方公司首席執行官艾倫肖進行了交談。

“我問他是否會親自保證鐵路會一直呆在那里，直到一切都干凈為止。他向我保證并承諾鐵路會這樣做，他們不會離開，直到完成為止，”州長說。

聯邦環境保護署(EPA)早些時候通知該公司，根據美國超級基金法，它可能需要承擔清理責任。