溫州網時事訊，周二在新加坡航空航班上因嚴重湍流受傷的乘客可能有資格獲得賠償，但根據國際條約，即使受傷相同，每位乘客獲得的賠償金額也可能有很大差異。

周二，一架從倫敦飛往新加坡的航班在曼谷緊急降落，導致一名乘客死亡，該航空公司表示，有30名乘客受傷接受治療。三美泰醫院表示正在治療71名乘客。

美國航空律師表示，根據《蒙特利爾公約》，新加坡航空應對國際航班上的事故（包括湍流）承擔責任，無論該航空公司是否存在疏忽。如果乘客提起訴訟，航空公司無法對最高約175,000美元的損失提出異議。

代表乘客的加利福尼亞州律師邁克·丹科(Mike Danko)表示，如果乘客尋求更大的損失，新加坡航空可以通過證明已采取一切必要措施避免湍流來嘗試限制責任。 他表示，航空公司很少能在此類論點上獲勝。

丹科表示，航空公司還可以通過證明乘客對受傷負有部分過錯來限制自己的責任，例如忽視系安全帶的警告。

損害賠償的大小通常取決于立案國家以及法律體系如何評估賠償金額。

“首先也是最重要的是，你可以在哪個司法管轄區提出索賠，以及他們如何評估傷害索賠，”代表乘客的Kreindler&Kreindler紐約律師丹尼爾·羅斯(DanielRose)說。

例如，美國陪審團因嚴重湍流造成的情感創傷而判給乘客超過100萬美元，而其他國家的許多法院因類似的情感困擾而判給的金額要少得多。

《蒙特利爾公約》規定了各種規則來確定向何處提出索賠，這可能取決于目的地、購票地點以及乘客的居住地。

周二的航班從倫敦出發飛往新加坡，載有來自世界各地的乘客。

航空律師表示，購買從倫敦出發的往返機票的英國乘客可以向英國法院提出索賠。其他人可能計劃搭乘轉機航班返回印度尼西亞，在那里他們必須提出索賠。因此，對于同一傷害，索賠的價值可能存在很大差異。

代表乘客的佛羅里達州律師柯蒂斯·邁納(CurtisMiner)表示，2013年韓亞航空(AsianaAirlines)一架飛機在舊金山墜毀，造成乘客受傷，賠償金額差異很大，因為許多乘客是從東亞各個城市出發的往返航班。

“乘客來自世界各地，”邁納說。“因此，可能遭受類似傷害的人，有些人可以在舊金山提起訴訟，但其他人則無法這樣做。”