溫州網時事訊，美國安全部門周五表示，他們正在調查一名特斯拉襲擊一名17歲學生，該學生從北卡羅來納州的一輛校車下車時，是否使用了先進的駕駛員輔助系統。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）周五表示，將對3月15日發生在哈利法克斯縣的一輛2022特斯拉Y型車的51歲司機未能停車等候一輛顯示警示燈的校車并撞倒該學生的事件展開特別碰撞調查。據當地媒體援引北卡羅來納州警方的話說，司機在這起事件中被指控。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉先進的駕駛員輔助系統被懷疑在北卡羅來納州的車禍中使用。州警察沒有立即回應置評請求。

自2016年以來，國家公路交通安全管理局（NHTSA）已啟動了40起特斯拉特殊車禍調查，其中懷疑使用了Autopilot等先進的駕駛員輔助系統，據報道有20起車禍死亡。該機構已排除特斯拉自動駕駛儀在其他三起特殊事故調查中的使用。

自動駕駛儀使汽車能夠在不需要駕駛員干預的情況下在車道內轉向、加速和制動，但特斯拉表示，該功能需要“主動的駕駛員監督，不會使車輛自動運行”

上個月，國家公路交通安全管理局（NHTSA）對2014年2月一輛特斯拉S型汽車在加利福尼亞州康特拉科斯塔縣（Contra Costa County）發生的一起致命車禍展開調查。當地消防部門表示，一輛特斯拉汽車撞上了一輛消防車，特斯拉司機當場死亡。

6月，國家公路交通安全管理局（NHTSA）升級至工程分析，對83萬輛特斯拉（Tesla）汽車進行了缺陷調查，該車配備駕駛員輔助系統Autopilot，涉及與停放的緊急車輛（包括消防車）發生碰撞。在該機構要求召回之前，這一步驟是必要的。

國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在審查特斯拉汽車是否能充分確保駕駛員的注意力。此前，該機構表示，有證據表明，受審查的許多撞車事故中的駕駛員都遵守了特斯拉的警報策略，該策略旨在迫使駕駛員注意，這引發了人們對其有效性的質疑。

特斯拉沒有回應置評請求。